Подземные тропы мегаполисов

Метро в мегаполисе – это его вены и артерии. Метро – это самый быстрый и доступный метод попасть из А в В. Это возможность смотреть на людей в повседневной жизни, приобщиться к их культуре, к их истории. TravelOnline представляет лучшие подземные метро в мире.

Москва в России

Особенности: исключительно дорогая отделка – мрамор и другие материалы для отделки свозили в Москву со всего СССР.

Здесь, под землей, Вас преследует чувство, будто вы в музее. Станции, похожие на дворцы разрабатывали выдающиеся архитекторы, скульпторы и художники. На сейчас московская подземка – самая большая в мире, ей пользуются порядка 8 миллионов людей. Первый проект был сделан в 1901 году, но впервые станции метро были открыты в мае 1935 года. Во время войны подземку использовали и как бомбоубежище.

Билет: $0,35.

Иностранцев радует возможность объехать все красивые станции красивейшего метро в мире по одному дешевому билету.

Париж во Франции

Особенности: одну станцию 3-ей линии посвятили Евросоюзу

Если французы за что-то взялись, то сделают это красиво. Чугун решеток рядом с Собором Парижской Богоматери и Эйфелевой Башней – это визитная карточкой Парижа. Этот шедевр – детище архитектора Гимара. Знаменитые станции метро Аббесс, Пале-Руаяль-Музей и Лувр. Парижская подземка, как и лондонская, самая старая в мире. Первые линии запустили в 1900 году.

Билета: $1,3

Вашингтон в США

Особенности: длинный эскалатор и станции в космическом стиле

В отличие Нью-Йорка вашингтонское метро известно чистотой и тишиной. Это соответствует имиджу столицы: чувство, что попал в будущее. Здесь также невероятно длинные эскалаторы.

Билет: $1,2-3,6.

В отличие от Нью-Йорка, где за один билет можно прожить под землей, в Вашингтоне билет только в одну сторону, но крыс нет.

Лондон в Англии

Особенности: это метро было сценой для Американского оборотня в Лондоне

Метро в Лондона это патриарх для всех метро мира. Оно было открыто в 1863 году и состоит из шести зон. Линии на схемах и поручни вагонов окрашены в соответствующие цвета.

Билет: $1,6-3,8.

Англичане в метро не разговаривают – это не принято.Еще не принято пить пиво и есть!

Сан-Пауло в Бразилии

Особенности: зелень, которая спускается до уровня станций.

Метро открыли в 1974 году и оно сразу стало современной транспортной системой. Веток всего три – это маловато, но планируется еще четыре. Все станции – это художественные галереи. Они расписаны живописью и разными произведениями латиноамериканских художников.

Билет: $0,6.

Существуют станции с 1, 2 и 3 платформами – это вносит некоторую путаницу.

Токио в Японии

Особенности: отличная система кондиционирования.

Токийское метро – первое в Азии. Его открыли в 1927 году. Это одна из самых технически оснащенных подземок в мире. Метро ведают две компании, одна 8 ветками, вторая 4. Каждая линия определяется цветом. Есть интересное бюро находок.

Билет: 180 йен.

После 23-00 курсируют вагоны “для женщин”.

Нью-Йорк в США

Особенности: круглосуточное

Эта не галерея искусств. В пик там не протолкаешься, а летом дышать нечем. Там слегка зловещая обстановка, граффити, грязно на станциях. Но зато круглосуточно.

Билет: $2.

Линии тоже поделены по цветам.